外资加速投资中国 今年迄今入境并购规模增长超4成

2018-12-03 16:35 中国一带一路网

“就我的感受而言,总的来说,四分之三的项目是中国投资的海外投资,其余的是外商投资的兼并和收购。但是,今年的并购项目数量大幅增加,约占总数的一半。引入资本是一种趋势。可以说,在中国有投资和在中国抄底的现象,“一位不为人知的单一证券公司的投资银行部门的一位人士说。

有迹象表明,今年外国投资投资大幅增长,Refinitiv(前身为汤森路透财务与风险业务)提供的数据显示,今年迄今为止外商投资并购的总规模(截至11月22日的数据) )与去年同期相同。增长率超过40%,总规模达到516.5亿美元。

商务部的数据也反映了类似的现象。根据商务部11月15日公布的数据,今年1至10月,全国新设立的外商投资企业数量为49,545家,同比增长89.3%;实际使用外资7011.6亿元。同比增长3.3%。

  一系列开放举措有效吸引了外资

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据了解,外商投资并购增长背后的原因之一是中国已经宣布了一系列进一步开放的措施。

今年6月28日,全国版《外商投资准入负面清单》发布。在新的负面清单中,限制和禁止类别的63种监管区域减少到48个类别,投资限制在22个区域扩展。它将于7月28日生效。6月30日,国家发展和改革委员会与商务部联合发布《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》。与2017年自由贸易区的负面清单相比,2018年版的参赛作品数量已从95个大幅减少到45个,并将于7月30日开始实施。

“今年是中国改革开放40周年。在年初的政府工作报告会议开始时,已经澄清说,大幅度放宽准入是这一阶段的重点和需要。自由化市场准入可以通过两个标准来判断,一个是否定列表的长度,第二个是未来承诺的确定性,这两个标准在两个否定列表中都得到了很好的实施。我认为主要目的是这些负面清单大大扩展了服务业的开放,同时基本上开放了制造业,放松了农业和能源的使用。“ Becker McKenzie律师事务所的合伙人施伟说。

在汽车行业,从今年7月28日开始,中国取消了对特种车辆和新能源汽车的外资车辆的限制。 2020年,取消了对商业车辆外商投资股份的限制。 2022年,取消了对乘用车和合资企业外资股的限制。不超过两个限制。

此后,10月10日晚,德国宝马宣布计划将合资公司华晨宝马的持股比例从50%提高到75%。该公司已与华晨汽车签署协议,相互支出约36亿欧元。收购25%的股份。此外,特斯拉宣布将在上海临港建设特斯拉超级工厂。

在金融业,在博鳌亚洲论坛期间,中国人民银行行长易纲提出了10多项具体措施,以扩大金融业的开放,涉及市场准入,股票比例限制和业务范围。

“我认为这可以称为过去十年对外开放最大金融业的政策。例如,在银行业,基本上,国内外资本得到平等对待,即所谓的国民待遇。在证券和基金业。允许外资设立合资证券公司和基金管理公司,持股比例为51%,三年后投资比例不受限制,外资可以100%控制。保险业也允许外资个人保险公司,以及其他系列,如金融租赁和消费金融等各个领域的各类金融许可证,对外资也有较大的开放。在跨境资本和股权投资流动方面,今年QDII和QDLP的配额也很大。改善。“贝克汉姆麦肯齐律师事务所顾问范磊表示。

以保险业为例,5月23日,日本大型保险公司三井住友海上火灾保险公司宣布将向交银康联人寿保险(银行子公司)投资747亿日元(约合人民币43亿元)。通讯)。 ,获得37.5%的股份。

11月27日,安盛集团(AXA)宣布法国安盛保险有限公司与包括天茂集团在内的AXA天平财产保险有限公司的五名中国股东签署协议,收购剩余的50%。权益将100%控制。

在证券行业,摩根大通,野村证券和瑞银已向中国证监会提交了设立外商投资证券公司(外资股份的51%)的申请材料,他们都收到了中国证监会的第一反馈意见。此外,日本大和证券于11月1日宣布,计划与北京国有资本管理中心(以下简称国家管理中心)合作成立合资经纪公司,大河证券将持有51%的股份,以及国家管理中心将占49%。

  上市公司对引进外资兴趣大增

除了在政策层面进一步放宽外,有观点认为一些上市公司在二级市场面临困难,并且他们引进海外资金的兴趣有所增加。外资具有“触底中国”的心态。

“委托我们寻找海外基金的客户数量在过去三个月大幅增加。现在它是从资本层面引入的。上市公司引进海外资金的兴趣大大增加。一方面,它缺乏资金,另一方面,它想引入资源。易杰首席执行官冯琳表示,优化管理等。

“从对内投资的角度来看,绿地投资和并购非常活跃。一方面,当然,由于流动性紧张,一些公司不太可能引进外资。但从中国收购外资来看,与抄底相比,许多外国投资者仍然会重视资产本身的质量,因为资产质量更能抵御风险。也许一些大型外国公司正在中国寻求更大的发展以避免国际贸易。风险,所以我们会看到我们有很多大型工业项目。在并购中,我们可以发现外国公司与国内上市公司之间有很多合作。事实上,我们看到的大部分是增资和分享在形式上,而不是出售公司,从长远来看,一些高质量的公司仍然看好中国市场的发展,而引进外资更是一种双赢的局面。“施伟说。

一些业内人士指出,鉴于目前的国际政治环境,外国投资者可能认为现在是与中国政府谈判的好时机。

“来自格陵兰项目(指格陵兰投资项目。格林菲尔德投资,也称为投资创造,是指一家跨国公司的投资实体由东道国的外国投资者拥有的企业。东道国的法律。)据说,由于全球贸易环境的变化,一些客户在过去六个月至九个月内更积极地进行国内投资。这也可能是因为他们认为现在是谈论条件和谈优惠政策的好时机。外国投资太多了。如果投资额不是很大,就没有机会与当地政府讨论条件和优惠安排。“Beckham McKenzie律师事务所的合伙人吴昊表示。

吴昊说,外国投资对消费零售业有很大的兴趣。相关案例,例如,6月25日,水井坊宣布,公司于6月25日收到实际控制人DiageoPlc(帝亚吉欧)的书面通知,称帝亚吉欧有意通过要约收购四川水井坊股份有限公司的股份。该比例从目前的39.71%增加到最高60%,报价为62元/股。

  预计整体开放还需5到10年

然而,业内人士也指出,总的来说,外资不会特别快。

“虽然目前已有明确的全面自由化时间表,但我认为汽车业合资企业在10年内不会有任何重大变化。如果你看一下基于燃料的汽车,首先是我们目前的投资项目目录。在汽车投资项目的管理意见中,明确指出原则上一些新的燃料汽车项目将不会获得批准。其次,中外合资企业的中国合作伙伴都是非常大的企业,基本上合资车企业合资期还很长,所以短期内股票比例基本没有变化,至少在短期内。“施伟说。

史伟认为,中外合作伙伴控制股份的转让应该是一个漫长的过程,特别是在金融和汽车行业。面临外资的合资伙伴通常是大型国有企业等大型企业,这些企业往往声音很大。因此,为了实现最终的自由化或投资自由,预计将需要5至10年的晋升程序。 AD_SURVEY_Add_AdPos( '7000531');

责编:彭忠琴
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